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买了台奔驰弄下地快400万,比宾利还贵!

提起奢华轿车,首先会想到奔跑S级,而迈巴赫S级则是奔跑S级的升级版,在S级的基础上做了加长,再调配迈巴赫的标识愈加显贵。迈巴赫S级的指导价要比奔跑S级高些,但这还没完,迈巴赫S级在国内是常年坚持加价态势。现在迈巴赫S级一般车型加价几十万不等,顶配的是迈巴赫S680,加价在百万左右。今日老刘要说的就是迈巴赫S680,真有人加价105万把它提回家了:

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加价105万买了台奔驰,弄下地快400万,比宾利还贵!

迈巴赫S680,就车来说已经是处于巅峰了。前脸跟奔跑S级仍是比较像的,但镀铬条的质感看起来更好,车漆也愈加精致,给人很高级的感觉。盾形中网中心是三道条幅,里边格栅能够主动调整视点。下方保险杠造型很杂乱,分层式规划。大灯是全LED,一个大灯就得好几万。

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迈巴赫S级比一般的奔跑S级要大一号,尺度到达5466*1899*1500,轴距3365,自重2424公斤。前门翼子板上V12的标识代表了此车的身份,现在12缸的车十分少了。这台S680搭载的是6.0T V12双涡轮增压发动机,最大功率630马力,峰值扭矩1000牛米,峰值区间在2300-4300转,选用多点电喷。传动匹配的是7挡手自一体变速箱,前后悬都为双叉臂结构。侧面最大的亮点莫过于这个“大饼”轮毂了,有人说很难看,我个人觉得很有滋味,有种复古式的经典,带有一丝贵气,据悉这四个轮子都得20万。

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尾部跟迈巴赫S级其他车型没太大差异,只要S680的标识说明晰身份。尾灯仍是三道杠式的灯带,LED光源。车尾运用了较多镀铬亮条,排气是双边共四出,气势很强。

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内饰当然是十分奢华的,座椅都是诗米胺的真皮包裹,其他当地是Nappa真皮。中控台中心是实木面板,外表做了钢琴烤漆。前排最引人注意的仍是中控区域的双屏规划,将仪表盘跟多媒体大屏连接在一起,这两块屏幕的尺度都是12.3英寸。视觉上看起来十分奢华。

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后排空间用几拳几指衡量没啥含义,翘二郎腿无压力,直接躺着也是能够的。应该说,这台S680是用来坐的,后排才是要点,因为买这车的都配司机。尽管车很大很长,但后排就2个座位,无论是空间仍是舒适性都是尖端。座椅带有各种电动调理功用,以及加热、通风、按摩、记忆功用,带有腿托。后排空调是独立的,分温区主动调理,并且带有空气净化系统。就舒适性来说,这台迈巴赫S680是不输竞品车型宾利奔驰的。

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最终咱们来看看这台S680的价格。这款车指导价是288万,比S65 AMG略微便宜点,但此车在国内的配额不多,许多当地的4S店底子没有现车。按现在的行情,这台顶配的S680加价100万左右,像上面这位车主加价到达105万,裸车价弄到了393万。而竞品车型宾利奔驰现在都有几十万的优惠,这样来算,别说V8的低配奔驰,哪怕是W12的高配奔驰也不是对手了。

编辑:白迪
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关键词: 迈巴赫 加价 680 后排
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